Tôi ngồi thử MG ZS điện có thể về Việt Nam: Công nghệ không kém VF e34, pin chạy Hà Nội - Đà Nẵng chỉ 2 lần sạc, giá quy đổi hơn 700 triệu

20/03/2023 21:24 GMT+7 | HighTech

Với xu hướng xe điện lên ngôi, có thể kỳ vọng MG ZS phiên bản điện đang được trưng bày tại BIMS 2023 sẽ về Việt Nam trong tương lai.

Tôi ngồi thử MG ZS điện có thể về Việt Nam: Công nghệ không kém VF e34, pin chạy Hà Nội - Đà Nẵng chỉ 2 lần sạc, giá quy đổi hơn 700 triệu - Ảnh 2.

Tại Triển lãm ô tô quốc tế Bangkok (BIMS) năm nay, MG mang đến 3 mẫu xe điện gồm ZS, ES và MG4. Trong đó, cái tên MG ZS quen thuộc hơn cả với người Việt Nam. Chúng tôi đã có mặt tại Thái Lan để trải nghiệm nhanh mẫu xe "rộng cửa" về nước trong tương lai này.

Tôi ngồi thử MG ZS điện có thể về Việt Nam: Công nghệ không kém VF e34, pin chạy Hà Nội - Đà Nẵng chỉ 2 lần sạc, giá quy đổi hơn 700 triệu - Ảnh 3.

MG ZS phiên bản điện có tên gọi là MG ZS EV. Tại Thái Lan, xe có giá 1,269 triệu baht nhưng được ưu đãi từ Chính phủ nên chỉ còn 1,023 triệu baht (quy đổi khoảng hơn 700 triệu đồng).

Kích thước tổng thể của bản điện không khác gì bản xăng, với chiều dài 4.323 mm, rộng 1.809 mm và cao 1.649 mm, cùng chiều dài cơ sở 2.585 mm. Ở Việt Nam, mẫu xe điện có kích thước tương đương là VinFast VF e34, với các chiều lần lượt là 4.300 mm x 1.768 mm x 1.613 mm. Tuy nhiên, mẫu xe Việt Nam có trục cơ sở dài hơn với 2.610 mm.

Tôi ngồi thử MG ZS điện có thể về Việt Nam: Công nghệ không kém VF e34, pin chạy Hà Nội - Đà Nẵng chỉ 2 lần sạc, giá quy đổi hơn 700 triệu - Ảnh 5.

Điểm phân biệt ở ngoại thất phiên bản điện là mặt trước kín, không có lưới tản nhiệt, Cổng sạc đặt ở phía đầu xe chứ không phải hai bên như số đông.

Các trang bị nổi bật ở bên ngoài ZS EV có hệ thống đèn chiếu sáng LED, đèn hậu LED cùng mâm kích thước 17 inch.

Tôi ngồi thử MG ZS điện có thể về Việt Nam: Công nghệ không kém VF e34, pin chạy Hà Nội - Đà Nẵng chỉ 2 lần sạc, giá quy đổi hơn 700 triệu - Ảnh 7.

Nội thất về cơ bản giống bản xăng. Phía sau vô-lăng là màn hình 7 inch. Ở trung tâm là màn hình 10 inch, hỗ trợ Apple CarPlay/Android Auto. Tuy nhiên, ZS EV dùng cần số núm xoay chứ không phải dạng gạt truyền thống.

Một số trang bị nổi bật khác bên trong có ghế lái chỉnh điện 6 hướng, sạc không dây, cửa sổ trời toàn cảnh...

Tôi ngồi thử MG ZS điện có thể về Việt Nam: Công nghệ không kém VF e34, pin chạy Hà Nội - Đà Nẵng chỉ 2 lần sạc, giá quy đổi hơn 700 triệu - Ảnh 9.

Động cơ điện của ZS EV cho công suất 177 mã lực, mô-men xoắn 280 Nm. Pin 50,3 kWh cho phép chạy hơn 400 km mỗi lần sạc đầy. Như vậy, nếu đi trong điều kiện lý tưởng, chỉ cần 2 lần sạc đầy pin là có thể đi được hơn 800 km, bằng quãng đường Hà Nội - Đà Nẵng. Sạc nhanh 0-80% chỉ mất 30 phút còn sạc đầy hẳn mất 1 tiếng. Nếu sạc tại nhà thì mất 7 tiếng mới đầy pin.

Tôi ngồi thử MG ZS điện có thể về Việt Nam: Công nghệ không kém VF e34, pin chạy Hà Nội - Đà Nẵng chỉ 2 lần sạc, giá quy đổi hơn 700 triệu - Ảnh 10.

Về công nghệ, ZS EV tại Thái Lan hơn khá nhiều so với bản xăng đang bán ở Việt Nam, đặc biệt là gói công nghệ tiên tiến với các tính năng phát hiện làn đường, ga tự động thích ứng, cảnh báo điểm mù và đèn pha tự động... Nếu so với VF e34 thì ZS EV không hề kém cạnh về công nghệ an toàn.

Tôi ngồi thử MG ZS điện có thể về Việt Nam: Công nghệ không kém VF e34, pin chạy Hà Nội - Đà Nẵng chỉ 2 lần sạc, giá quy đổi hơn 700 triệu - Ảnh 11.

Hiện chưa có thông tin về việc MG ZS bản điện có được bán ở Việt Nam hay không. Tuy nhiên, với xu hướng xe điện nở rộ hiện nay, việc ZS EV được bán trong nước trong tương lai không phải điều ngạc nhiên. Rào cản lớn với xe điện ở Việt Nam là hệ thống hạ tầng trạm sạc - điều mà VinFast đang làm rất tốt.

Một số hình ảnh khác của MG ZS EV tại BIMS 2023:

Tôi ngồi thử MG ZS điện có thể về Việt Nam: Công nghệ không kém VF e34, pin chạy Hà Nội - Đà Nẵng chỉ 2 lần sạc, giá quy đổi hơn 700 triệu - Ảnh 13.


Khôi Nguyên - Hoàng Dũng

Tags:
Cùng chuyên mục
Xem theo ngày
Đọc thêm