27/08/2013 09:28 GMT+7 | Thế giới
Màn đêm buông xuống cũng là lúc những ánh đèn điện các tàu đánh cá của ngư dân bừng sáng trên mặt biển. Đi biển trong đêm tối, bắt gặp những con tàu nhỏ bé đánh bắt hải sản ngoài khơi xa, tiếng cười rộn vang hòa cùng tiếng sóng mà lòng chúng tôi cảm thấy thán phục vì sự lạc quan và dũng cảm của các ngư dân nơi biển khơi. Ngoài những tàu đánh cá, thỉnh thoảng chúng tôi còn bắt gặp những con tàu vận tải chất đầy hàng lừng lững giữa đại dương mênh mông.
Giữa biển khơi mênh mông ấy, việc xác định được các loại tàu hoạt động trên biển quả là một công việc vô cùng khó khăn đối với các chiến sĩ CSB, nhất là trong đêm tối. Đại úy Phạm Nguyên Phú, thuyền trưởng giải thích cho chúng tôi: "Những tàu hàng của các hãng, các công ty, doanh nghiệp đều phải đăng ký mẫu, kích cỡ, trọng tải, màu sắc... theo quy chuẩn quốc tế. Do đó, khi hệ thống radar của tàu quét sẽ xác định được số hiệu của các tàu. Tuy nhiên, không phải tàu thuyền nào cũng nhận biết được số hiệu. Đối với những tàu thuyền nhỏ của ngư dân thì lại phải quan sát bằng mắt thường và bằng các phương tiện khác...".
Điển hình như ngày 28/6/2012, tại vùng biển Quảng Nam, lực lượng chức năng của Cục CSB đã tiến hành kiểm tra, bắt giữ tàu Cát Tường 38 đang chở hơn 3.000 tấn quặng Titan không có nguồn gốc hợp pháp, cơ quan chức năng đã ra quyết định xử phạt các lỗi vi phạm hành chính với số tiền là 20 triệu đồng và tịch thu toàn bộ số quặng Titan, phát mại trên 7 tỷ đồng.
Hay như ngày 1/2/2013, tại vùng biển tỉnh Ninh Bình, Phòng Trinh sát Cục Cảnh sát biển đã phối hợp với Vùng Cảnh sát biển 1 bắt giữ tàu Lộc Nguyên 68 đang vận chuyển gần 2.700 tấn quặng sắt không có nguồn gốc từ Nghệ An đi Hải Phòng, xử phạt hành chính 78 triệu đồng, tịch thu toàn bộ số quặng, phát mại thu được 2,8 tỷ đồng.
Gần đây nhất, vào ngày 28/2/2013 Cụm Trinh sát số 2 của CSB đã bắt giữ tàu Việt Anh buôn lậu xăng dầu trái phép trên vùng biển tỉnh Bà Rịa- Vũng Tàu với số lượng trên 800.000 lít dầu Diezel, ước tính tổng số tiền gần 20 tỷ đồng.
Thượng tá Nguyễn Văn Thiếu, Trưởng phòng Trinh sát Cục CSB cho biết, công việc của lực lượng CSB trong phòng chống tội phạm trên biển nhiều khi giống như người “mò kim đáy biển”. Bờ biển của nước ta dài, có nhiều đảo lớn nhỏ, khí hậu thời tiết phức tạp, ảnh hưởng tới tầm quan sát và công tác tuần tra, kiểm soát. Gần đây tình trạng xuất lậu than, quặng quý hiếm đi nước ngoài và vận chuyển hàng tiêu dùng khối lượng lớn về Việt Nam đang trở nên rất phức tạp. Các đối tượng vận chuyển hàng lậu thường hoạt động về đêm, dùng tàu công suất lớn, các phương tiện thông tin hiện đại để liên lạc và theo dõi chặt chẽ mọi động thái của lực lượng chức năng.
Thời gian gần đây, có phương tiện giả dạng tàu đánh bắt hải sản vượt biển trái phép ra nước ngoài, sau đó chở hàng lậu về Việt Nam. Tinh vi hơn, có phương tiện vừa đánh bắt trên biển, vừa theo dõi tình hình hoạt động của các cơ quan chức năng chống buôn lậu trên biển để báo cho các đối tượng buôn lậu biết...
Chỉ tính riêng 6 tháng đầu năm nay, lực lượng phòng chống tội phạm ma túy CSB phối hợp với các lực lượng chức năng khám phá 69 vụ (trong đó độc lập tiến hành khởi tố 24 vụ án), bắt giữ 18 đối tượng. Thu giữ 50 bánh hêrôin, hơn 1.300 viên ma túy tổng hợp, hơn 530 g cần sa; 1 khẩu súng AK, 1 khẩu súng tự chế, 13 viên đạn; 7 ô tô, 28 xe máy, 80 máy điện thoại di động và nhiều tang vật tài sản khác có liên quan.
Kỳ cuối: Xây dựng lực lượng cảnh sát biển vững mạnh
Đăng nhập
Họ và tên
Mật khẩu
Xác nhận mật khẩu
Mã xác nhận
Tải lại captchaĐăng ký
Xin chào, !
Bạn đã đăng nhập với email:
Đăng xuất