Trong phiên tòa xét xử cựu thuyền trưởng tàu Costa Concordia, ông này khai rằng nguyên nhân khiến chiếc tàu du lịch chở hơn 4.000 hành khách bị chìm hồi tháng 1/2012 là do lợi nhuận và chính sách thu hút khách của chủ tàu.
Sáng qua (27/7), tàu du lịch Costa Concordia đã hoàn thành chuyến đi cuối cùng kéo dài 4 ngày và về đến nơi “an nghỉ” tại cảng Voltri, thành phố Genoa (Italy).
Cuối cùng, sau hơn 2 năm rưỡi bị mắc cạn, lật nghiêng và chìm một phần ngoài khơi bờ biển Tuscany (Italy), hôm nay (23/7), tàu du lịch Costa Concordia – “Titanic Italy” đã được làm nổi và di dời về thành phố cảng Genoa để tháo dỡ.
Hôm qua, nhà chức trách Italy đã chính thức bắt tay vào kế hoạch làm nổi và di dời con tàu bị đắm Costa Concordia. Đây được xem hoạt động trục vớt lớn nhất trong lịch sử, nhưng chắc chắn nó sẽ không được thực hiện một cách nhanh chóng nhất.
Hơn 2 năm rưỡi kể từ khi tàu du lịch Costa Concordia bị mắc cạn, lật nghiêng và chìm một phần ngoài khơi bờ biển Tuscany (Italy), hôm nay (14/7), nhà chức trách Ý đã bắt đầu lên kế hoạch di dời con tàu về thành phố cảng Genoa để tháo dỡ.