Ngày 18/11, tờ Kommersant (Nga) dẫn các nguồn tin cho biết, thiết bị nổ gây ra vụ tai nạn máy bay chở khách A321 của Nga ở Ai Cập có thể đã được đặt dưới một ghế ngồi của hành khách sát bên cửa sổ.
Đoạn video mà Bộ Quốc phòng Nga tải lên YouTube cho thấy các máy bay của họ đã được nạp tên lửa hành trình và bom trước khi các quan chức phát động cuộc không kích lớn nhằm vào những mục tiêu của Nhà nước Hồi giáo (IS) tự xưng ở Syria.
Có sự khác biệt đáng kể trong nguyên nhân dẫn tới cái chết của các hành khách ngồi ở phía trước và phía sau chiếc máy bay A321 của Nga mới bị rơi ở Ai Cập hồi cuối tuần trước.
Ngày 2/11, các kênh truyền hình NBC và CNN dẫn lời một quan chức Mỹ giấu tên cho biết không có khả năng máy bay dân dụng Airbus A321 của Hãng hàng không Nga Kogalymavia rơi tại Ai Cập do trúng tên lửa.
Vụ chiếc máy bay A321 của Nga bị rơi tại Ai Cập dù đã đạt độ cao hành trình khiến giới quan sát không khỏi ngạc nhiên, bởi các vụ tai nạn thường xảy ra ở giai đoạn máy bay cất cánh và hạ cánh.
Ủy ban Hàng không Liên bang Nga ngày 1/11 ra thông báo cho biết, chiếc máy bay mang số hiệu 7K-9268 của nước này gặp nạn tại Ai Cập đã bị vỡ “trên không” trước khi rơi xuống đất
Sau khi chiếc máy bay của hãng Kogalymavia bị rơi ở Sinai, Ai Cập, trong ngày 31/10 làm 224 hành khách thiệt mạng, một trong những điều khiến dư luận quan tâm nhất là vì đâu nó lại gặp nạn?